印尼煤炭行業動蕩不止
，煤價仍有支撐

3月27日，印尼能源與礦產資源部
、礦產與煤炭總局局長特裏·維納諾（Tri Winarno）透露，2026財年煤炭年度生產計劃（RKAB）已批準總量達5.8億噸，剩餘審批預計短期內完成。至此，印尼RKAB審批進度趨於明朗，政府或將有限度地給予超出該數量的生產寬鬆政策。

　　不bu過guo，印yin尼ni煤mei炭tan行xing業ye專zhuan業ye人ren士shi對dui產chan能neng能neng否fou快kuai速su恢hui複fu存cun疑yi。過guo去qu四si個ge月yue，礦kuang業ye從cong業ye者zhe始shi終zhong麵mian臨lin生sheng產chan額e度du不bu確que定ding性xing，部bu分fen企qi業ye甚shen至zhi因yin此ci縮suo減jian乃nai至zhi停ting止zhi運yun營ying。煤mei炭tan行xing業ye專zhuan家jia指zhi出chu，生sheng產chan放fang緩huan後hou恢hui複fu正zheng常chang需xu一yi定ding周zhou期qi，涉she及ji礦kuang山shan道dao路lu整zheng修xiu
、作業區排水、棄土場整理
、采礦設備維護等一係列工作。

　　除持續至2025年底的RKAB審批延遲問題外，印尼煤炭行業還麵臨多重困擾。

　　受國際能源波動影響，印尼燃油價格大幅上漲。目前印尼工業柴油價格超21000印尼盾/升，若原油價格繼續攀升，或突破25000印尼盾/升。盡管近期中東局勢有緩和跡象，但不確定性仍存，燃油供應穩定性堪憂。外媒報道稱，多位官員3月下旬反複強調全國燃油儲備維持在21-28天，符合最低標準，供應“穩定且充足”，但該儲備水平遠低於國際能源署推薦的90天標準，被專家視為“脆弱”。

　　據外媒報道
，為應對油價飆升和供應中斷風險，印尼政府宣布4月1日起限製每輛汽車每日燃油購買量為50升

，且國內部分燃料供應商供應減少，這無疑將影響高度依賴燃油的采礦活動。

　　更嚴峻的是
，印尼總統普拉博沃·蘇比安托3月30日在日本訪問期間宣布，今年將推進B50生物柴油計劃（柴油中摻混50%棕櫚油生物柴油）。該計劃曾因技術與資金問題於1月擱置，如今因國際油價上漲重啟。

　　對高度依賴柴油的重型采礦設備而言，B50政策將顯著推高生產成本。印尼煤炭礦業協會（APBI）明確反對該政策
，警告稱B40階段已使企業承擔全部新增成本，B50將進一步加重運營負擔。同時，全球尚無主流重型設備製造商為B10以上生物柴油提供質保
，礦業設備故障頻發
、保養頻率上升等問題將直接削弱煤炭行業競爭力。在燃油價格大幅上漲
、供應穩定性受質疑的背景下
，B50計劃無疑給印尼煤炭開采企業帶來新的成本壓力。

　　監管層麵的風暴也加劇了行業動蕩
，且打擊對象直指行業核心人物。3月28日，印尼總檢察長辦公室宣布逮捕煤炭大亨Samin Tan。Tan是印尼礦業界極具影響力的人物，2011年被《福布斯》列為印尼最富有的人之一，曾高調嚐試收購Berau Coal Energy的前母公司Asia Resource Minerals。cianshiyinnikuodadajifeifaziyuankaicaixingdongzhongzuiyinrenzhumudejucuozhiyi，shifangchugengyanlizhifadexinhao
，yinfashichangduijianguanquyanjiqianzaiheguifengxiandedanyou。

　　此外，印尼煤炭行業還麵臨國內生產義務（DMO）的不確定性，以及煤炭出口稅乃至暴利稅的潛在壓力。

　　綜合來看，盡管RKAB審批推進為生產帶來曙光
，但產能恢複緩慢、燃油成本飆升
、生物柴油政策衝擊及監管環境收緊，共同構成了印尼煤炭行業的複雜困局。

　　dangqian，guoneishichangmeitanjiagebodongxunsu。qianqiguoneimeijiabaozhanghou，jinkoumeiduineimaomeidejiagedaoguayousuohuanjie
，guoneidianchangduijinkoumeidecaigouxuqiutisheng，tixianchudianchangzainengyuanshichangbuquedingxingxiabaozhangdianligongyingwendingdecelve。jinru4月，煤價提前快速上漲疊加淡季特征凸顯，煤價進入下行調整階段。但在印尼供應前景不明朗
、限製因素仍存的情況下，進口煤供應受限
，煤價下行調整周期預計不會太長。（作者：伊森）