在內蒙古自治區，70%的在產煤礦已完成智能化建設，正在運行的智能化采掘工作麵達281個；在國能準能集團，一輛輛載重數百噸的巨型卡車在礦坑中有序行駛、精準裝卸，卡車駕駛室裏卻空無一人；在中國中煤，基於礦鴻的煤礦綜采工作麵智能控製係統逐步搭建，突破了煤機裝備從根技術、操作係統、應用軟件到單機產品的“卡脖子”困境……
中國煤炭工業協會有關負責人在2025中國國際煤炭發展論壇上指出，我國已形成大型現代化礦井、災害嚴重礦井、地質條件複雜中小型礦井等不同類型煤礦的智能化建設模式。
當前，我國煤礦智能化已駛入發展快車道，智能化礦山建設正成為推進煤炭企業高質量發展的重要引擎。國務院新聞辦公室舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”係列主題新聞發布會透露，與2020年相比，全國煤礦智能化采掘工作麵由494處增加到1930處。
盡管我國煤礦智能化建設取得顯著成效，但也必須清醒認識到，智能化場景在落地過程中麵臨新的挑戰。有的煤礦“一鍵啟停”係統束之高閣，智能綜合管控平台驗收後便閑置；有的煤礦重裝備輕應用、重展示輕實效；有的煤礦引入智能綜合管控平台，由於缺乏有效的應用模型，收集來的海量數據無法轉化為生產決策。
為何部分煤礦智能化工作麵無法實現常態化運行？原因是多方麵的。
從資源稟賦看，我國煤炭資源分布廣泛，地質條件千差萬別。陝北礦區煤層厚、傾角小，適合大規模智能化開采；山東、淮南等東部礦區采深大，存在高地溫、高地壓、“三軟”煤層等複雜條件。智能化開采模式不可照搬複製，唯有因地製宜才能避免“水土不服”。
從政策執行情況看，各地各煤炭企業均認識到智能化發展趨勢不可逆轉，也在加速提質推進智能化建設，但有的地方在落實政策時“攤派式”推進，不管煤礦實際需求和地質條件，要求年內必須完成若幹智能化工作麵改造。有的煤礦工作麵不適合上馬智能化項目，隻能“為指標而建設”，讓智能化設備成為“一次性展品”。
從(cong)企(qi)業(ye)職(zhi)工(gong)角(jiao)度(du)看(kan)，由(you)於(yu)習(xi)慣(guan)了(le)傳(chuan)統(tong)的(de)作(zuo)業(ye)模(mo)式(shi)，智(zhi)能(neng)化(hua)設(she)備(bei)引(yin)進(jin)後(hou)，部(bu)分(fen)職(zhi)工(gong)有(you)些(xie)力(li)不(bu)從(cong)心(xin)。有(you)的(de)煤(mei)礦(kuang)在(zai)投(tou)入(ru)運(yun)行(xing)智(zhi)能(neng)化(hua)洗(xi)選(xuan)係(xi)統(tong)後(hou)，因(yin)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)不(bu)懂(dong)數(shu)據(ju)分(fen)析(xi)，仍(reng)沿(yan)用(yong)傳(chuan)統(tong)的(de)判(pan)斷(duan)方(fang)式(shi)，導(dao)致(zhi)設(she)備(bei)運(yun)行(xing)效(xiao)率(lv)低(di)於(yu)傳(chuan)統(tong)生(sheng)產(chan)線(xian)。有(you)的(de)煤(mei)礦(kuang)隻(zhi)重(zhong)視(shi)硬(ying)件(jian)采(cai)購(gou)，卻(que)忽(hu)視(shi)了(le)軟(ruan)件(jian)升(sheng)級(ji)和(he)人(ren)員(yuan)培(pei)訓(xun)，使(shi)得(de)智(zhi)能(neng)化(hua)設(she)備(bei)的(de)維(wei)護(hu)保(bao)養(yang)依(yi)賴(lai)外(wai)包(bao)團(tuan)隊(dui)，一(yi)旦(dan)出(chu)現(xian)故(gu)障(zhang)便(bian)長(chang)時(shi)間(jian)停(ting)機(ji)，進(jin)一(yi)步(bu)降(jiang)低(di)了(le)智(zhi)能(neng)化(hua)設(she)備(bei)的(de)使(shi)用(yong)率(lv)。
說到底，煤礦智能化建設是個係統工程，任何一個環節跟不上，都可能影響建設進程、影響效能發揮。推動煤礦智能化建設落地見效，關鍵在於讓智能化真正適配煤礦生產需求。
中國中煤新集公司口孜東煤礦通過研發圍岩狀態監測係統和三維仿真決策係統，在千米深井複雜條件下實現月產31.5萬噸的成績。這充分證明，隻要技術適配地質，複雜礦區也能實現高效智能開采。
在技術層麵，針對深井複雜煤層的自適應液壓支架、適配薄煤層的小型智能采煤機、適shi合he傾qing斜xie工gong作zuo麵mian的de防fang跑pao偏pian運yun輸shu係xi統tong等deng各ge種zhong先xian進jin適shi用yong技ji術shu裝zhuang備bei研yan發fa應ying用yong，為wei更geng多duo煤mei礦kuang智zhi能neng化hua建jian設she提ti供gong了le可ke能neng。煤mei炭tan企qi業ye應ying根gen據ju自zi身shen地di質zhi條tiao件jian、產能規模、經濟實力，選擇合適的智能化路徑，不盲目追求“高精尖”，不bu妨fang先xian從cong苦ku髒zang累lei險xian的de崗gang位wei和he環huan節jie入ru手shou。下xia一yi步bu，中zhong國guo煤mei炭tan工gong業ye協xie會hui將jiang征zheng集ji一yi批pi重zhong體ti力li勞lao動dong的de代dai表biao性xing場chang景jing，發fa布bu技ji術shu難nan題ti清qing單dan，鼓gu勵li廠chang商shang揭jie榜bang攻gong關guan，推tui廣guang實shi用yong技ji術shu裝zhuang備bei和he典dian型xing做zuo法fa，加jia快kuai推tui進jin重zhong體ti力li勞lao動dong機ji械xie化hua或huo機ji器qi人ren替ti代dai。
在政策層麵，七部門聯合印發的《關於深入推進礦山智能化建設 促進礦山安全發展的指導意見》指出，充分挖掘已建係統的功能潛力，提升場景化應用和現場適應性，推動采煤自動截割與跟機移架、掘進遠控截割、露天煤礦卡車無人駕駛編組化運行、選煤廠自動加介與裝車等重點生產環節智能係統的精細化、常態化穩定可靠運行。加強智能係統建設運行的調度分析和監督檢查，對於建而不用、用而不實的，將視情降低或取消智能化評定等級。這為提升煤礦智能化運行質量指明了方向。煤炭企業應不斷挖掘現有技術、裝備、機製、人才等智能化係統潛力，切實推動煤礦智能化工作麵常態化運行。
在管理層麵，煤炭企業可會同科研機構、裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)聯(lian)合(he)組(zu)建(jian)技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)團(tuan)隊(dui)，研(yan)發(fa)便(bian)捷(jie)可(ke)靠(kao)的(de)智(zhi)能(neng)運(yun)維(wei)設(she)備(bei)，及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)存(cun)在(zai)的(de)問(wen)題(ti)。可(ke)設(she)立(li)智(zhi)能(neng)化(hua)專(zhuan)業(ye)運(yun)維(wei)機(ji)構(gou)，製(zhi)定(ding)常(chang)態(tai)化(hua)運(yun)行(xing)管(guan)理(li)製(zhi)度(du)，強(qiang)化(hua)常(chang)態(tai)化(hua)運(yun)行(xing)成(cheng)效(xiao)評(ping)價(jia)，持(chi)續(xu)提(ti)升(sheng)運(yun)維(wei)質(zhi)量(liang)和(he)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)。同(tong)時(shi)，要(yao)建(jian)立(li)完(wan)善(shan)的(de)職(zhi)工(gong)分(fen)流(liu)安(an)置(zhi)機(ji)製(zhi)，通(tong)過(guo)轉(zhuan)崗(gang)培(pei)訓(xun)、技能提升、新崗位創設等方式，讓職工從“被智能替代”轉變為“靠智能賦能”。
煤礦智能化建設不是“花錢買標簽”，而是關乎煤炭行業高質量發展的必由之路。我們要回歸智能化建設的本質，讓技術適配需求、讓管理服務實效、讓職工共享成果，不斷提升煤礦智能化運行質量。唯有如此，才能讓智能化設備“轉起來、用起來、活起來”，為能源保供、安全生產、綠色發展注入持久動力。
