地處渤海之濱的黃驊港，是我國最大的煤炭下水港，也是我國西煤東運、北煤南運的重要樞紐港口。眼下，黃驊港正全力打造多功能、綜合性、現代化大港。
6月25日，年吞吐量1500萬噸的黃驊港煤炭堆場工程順利完工，這對於進一步提升黃驊港的煤炭和礦石專業化儲存、篩分等服務能力，豐富和完善港口功能具有重要意義。
黃驊港煤炭堆場全景航拍（李鍇明攝）
隨著最後每小時堆煤6500噸的鬥輪取料機安裝到位，河北滄州黃驊港集疏運體係項目煤炭堆場正式完工。6月25日最先完工的煤炭堆場工程占地640畝，具有煤炭和礦石的專業化儲存、篩分和配煤等增值服務功能。
中鐵二十局黃驊港集疏運體係項目負責人宋華君告訴記者，投入使用後，礦粉和堆煤儲存高度最高可以達到14米，這對地基的承載力要求非常高。而堆場區域是塊吹填場地，地下水位高、土體含水量大，如何將“豆腐腦”一樣的灘塗地進行地基加固處理？
宋華君：建設中，我們采用真空聯合堆載預壓技術，將近43萬根20多米長的排水板打入地下，覆膜密封形成密閉空間後，利用抽真空設備進行抽氣排水。同時，用堆載土靜壓至少4個月時間，將土體中的水進一步排出，確保地基土固結，達到堆場承載需求。
黃驊港集疏運體係項目煤炭堆場是在2022年8月開工建設，宋華君說，本不寬裕的22個月施工時間裏還要避開各種不利天氣，所以施工的那些日子裏，每天都要跟時間賽跑。
宋華君：由於煤炭堆場所處港口位置，高溫酷暑、極端大風天氣、汛期施工等各種不利因素較多，所以，施工中，我們也是搶抓有利施工窗口，克服各種施工不利因素，安全高效地完成了24.9萬平方米堆場場區、2377根預應力管樁及37035根水泥攪拌樁施工等建設任務。
黃驊港煤炭堆場堆取料機（李鍇明攝）
年吞吐量1500萬噸的煤炭堆場按期、gaozhiliangwanchengshigongrenwu，weigangkoujishuyuntixixiangmudetourushiyongdiandinglejianshijichu。cangzhougangwujituanzonggongchengshi，hebeicanggangtiejianjiyunyouxiangongsizongjinglihuojiliangbiaoshi，gaimeitanduichangyuzhengzaijianshezhongdekuangfenduichangxiangmu、鐵路專用線項目將共同提升黃驊港大宗散貨吞吐能力3300萬噸。
霍吉亮：黃驊港集疏運體係項目將與滄港鐵路、朔黃鐵路、邯黃鐵路相連，共同組成煤炭、鐵礦石、鋁礬土、有色礦等大宗散貨到魯北、冀中南、山西、陝北、內(nei)蒙(meng)古(gu)等(deng)地(di)的(de)高(gao)效(xiao)低(di)成(cheng)本(ben)物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)，對(dui)進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)港(gang)口(kou)功(gong)能(neng)布(bu)局(ju)，提(ti)高(gao)專(zhuan)業(ye)化(hua)生(sheng)產(chan)和(he)綠(lv)色(se)作(zuo)業(ye)水(shui)平(ping)，推(tui)進(jin)港(gang)口(kou)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)和(he)轉(zhuan)型(xing)升(sheng)級(ji)，加(jia)快(kuai)建(jian)設(she)現(xian)代(dai)化(hua)綜(zong)合(he)服(fu)務(wu)港(gang)、國際貿易港具有重要意義。
截至6月14日，黃驊港煤炭下水已破億噸。黃驊港在持續保障國家能源供應穩定有序進行的同時，也在積極推進港口低碳綠色轉型。
在港口記者看到，來自陝西榆林裝載幾千噸煤炭的專列抵港後，翻車機緊緊“抱”著四節車廂，翻轉160度，一次將煤炭卸下，皮帶機源源不斷把煤炭送入船艙。卸貨流程井然有序，但碼頭上卻鮮見人影。
國能黃驊港務公司生產一部翻堆集控操作員劉娜：我們原來隻能操作一台翻車機，而且還是老式的按鍵操作，現在用電腦可以同時控製3台翻車機和5台堆料機生產，作業效率有很大提升。這完全得益於煤炭港區的智慧港口建設。
為了抑製煤塵的升騰，港口自主研發了抑塵係統。
國能黃驊港務公司生產三部設備點檢員趙越：這套幹霧抑塵係統通過高壓釋出水霧，可以迅速抑製煤塵，所以在現場你幾乎是看不到有煤塵升起來。這個技術是黃驊港自主研發的“本質長效抑塵係統”的一部分，這一係統讓生產現場粉塵排放和煤泥、煤汙水無組織排放問題得到有效遏製，粉塵抑製率達到98%。
黃驊港還積極推動智慧化港口建設，投入使用的華港數字運營平台，讓港口整體作業效率提高近40%。
國能黃驊港務公司科技信息中心數字運營科負責人許童童：截至目前，黃驊港務公司已實現全部裝船機的智能化作業，並且自主研發了基於5G+人工智能技術的語音裝船技術，實現了智能化裝船的全場景、全工況覆蓋。通過智能化技術的突破，裝船作業效率提升了3.8%，讓黃驊港的能源周轉更加高效便捷。
據了解，黃驊港未來將進一步加大科技研發力度，加快數字化轉型的應用落地，推進零碳港口數字港口、智慧港口建設，全力打造多功能、綜合性、現代化大港。
來源：央視新聞
